日産デイズルークス 冷却水漏れ
修理事例
日産デイズルークスの冷却水漏れ修理をしました。 ウォーターポンプからです。 まだ、2〜3万キロしか走って無いんですけどね〜 当初は、ベルト鳴きと聞いていたんですけど、ウォーターポンプが原因でベルト鳴きしていたようです。 三菱では、EKスペースの名前で販売されていますが、ほぼ同じ車です。 発売当初は、新開発エンジンとうたっていましたが、昔あった三菱のアイと同じエンジンです。 その当時の記憶でも、ウ...修理事例
日産デイズルークスの冷却水漏れ修理をしました。 ウォーターポンプからです。 まだ、2〜3万キロしか走って無いんですけどね〜 当初は、ベルト鳴きと聞いていたんですけど、ウォーターポンプが原因でベルト鳴きしていたようです。 三菱では、EKスペースの名前で販売されていますが、ほぼ同じ車です。 発売当初は、新開発エンジンとうたっていましたが、昔あった三菱のアイと同じエンジンです。 その当時の記憶でも、ウ...修理事例
BMW E91のATF漏れ修理をしました。 よくあるコネクタスリーブからです。 交換するためには、オイルパンを外して、中のロックを解除しないと交換できません。 白いロックレバーを引き下げます。 コネクタスリーブの新旧比較ですが、ガスケットの色が変更されてます。 NBRでしょうね。 取り外した、ストレーナー一体構造のオイルパンです。 これも高額ですけど新品に交換します。 ATFは、対応するワコ...修理事例
三菱のRVR フロントメンバー交換です。 サビのため、ロアアームの付け根から折れてしまいました。 塩害か?と思ったのですが、異常にサビているのはメンバーだけ。 塩害ならば、ブレーキ側もサビるハズだが、まったく違う状況。 お客さんが中古のメンバーを持参して来たけど、それも同じくらいサビている… つまり、このサビ具合ならば、他の車もサビサビじゃないか? 材質の問題としか考えられん。 もうこれは、リコ...修理事例
キャデラック ドゥビルのオルタネーター交換をしました。 V8横置きエンジンだから、隙間なんてありません。 ラジエーターファンassyを外して、スペースを作るしかないです。 こんな感じです。 エアコンのホースから漏れを発見したので、また後日の作業が増えました。修理事例
ベンツW220のドアロック修理をしました。 内容的には、ドア側のドアロックが破損してしまったのが、事の始まりだったのではないかと思います。 それを交換したかったのですが、本国にでさえ部品が無い!中古も無い! 仕方なく部品番号が違う物だが、配線類を組み替え加工して修理しました。成せばなるです。 しかし、修理後もドアロックポンプのヒューズがバンバン飛ぶ… ドアロックポンプを外すと、内部からちゃぷちゃぷ...修理事例
ボルボ V40 エンジンチェックランプが点灯。 テスターで故障コードを調べると、 つまり、燃料ポンプ側の圧力数値が異常ってこと。 ライブデータを確認 燃料ポンプ側のロープレッシャー圧力センサーが、5Vに張り付いてます。 犯人はこれ 故障コードを消去し、交換後のライブデータを確認。 問題無し。完治した。修理事例
W204 Cクラス マニホールドゲージを取付て、ガス圧を確認。 ガスは入っているようだが、循環している気配無し。 診断機を接続し、故障コードでも出るかと思いきや、特に無し。 じゃ、コンプレッサーかと思い、プーリーを見ると、真ん中が回ってない。 他のところも点検してからと思い、お客様には代車で帰っていただいた。 エンジンルームが熱過ぎるから触れないのが一番なんだけど。 ひと昔前からベンツは、デンソ...修理事例
マツダ デミオ セルは回るが、エンジンかかる気配無し… キーONをしても燃料ポンプが回る音がしない… ほぼ確定しているが、エンジン回転信号が入らないと、ポンプに通電しない車種もあるため、念のため回転信号が出ているかチェックする。 問題無しだった。 幸いにも、燃料が残っていたので、こんな時は! 激しく車体を左右に揺さぶりながらキーを回す! ガソリンがタンク内で、左右に流れてポンプを刺激し、寝ているヤ...修理事例
日産ノート E11 エアコン修理 点検したところ、コンプレッサーが回っていません。 このクラスの日産車は、コンプレッサーの不具合が多いですね。 で、いつもの『IPDM E/R 』の点検から… やっぱり、マグネットクラッチの10Aヒューズが切れていました。 電磁コイルの負荷が大きくなっている?まあ電磁コイルのエナメル線が熱で溶け?て、内部ショートになっているのでしょう。 今回は、日産純正リビルト品で...修理事例
アウディA3 エアコンの効きが悪いとのこと。 日陰の場所では涼しく感じるため、エアコンシステム的には問題無いみたいです。 実際に、エアコンガスクリーニングマシンを接続して、マニホールド圧を確認。 国産車も輸入車も、ガスの補充は不可となっています。 全て、ガスの重量で管理するようになっています。 だからちゃんと設備のある工場でないと出来ないんですね。 それからガスの回収… お〜、下の数字が回収し...