ミラジーノ エアコン修理
修理事例
ダイハツ ミラジーノのエアコン修理です。 まぁガス漏れなら室内ですよね。 検知剤を注入すると、ドレンから反応あり。 ダッシュボード脱着です。 こんな感じ ヒーターユニット エバポレーター摘出 出てますね。 元に戻して完了です。修理事例
ダイハツ ミラジーノのエアコン修理です。 まぁガス漏れなら室内ですよね。 検知剤を注入すると、ドレンから反応あり。 ダッシュボード脱着です。 こんな感じ ヒーターユニット エバポレーター摘出 出てますね。 元に戻して完了です。修理事例
ダイハツのブーン トヨタのパッソの名前違い車 車検整備ですが、13年以上経過した車で走行距離は、まだ3万キロ代。 エンジンマウントが破損してます。 交換します。 新旧の差は歴然。 まだありました。 ウォーターポンプから冷却水漏れ。 よくある事です。修理事例
ボルボV60のオルタネータープーリー交換です。 ボルボに限らず、充電制御式オルタネーターは、各メーカーが採用しています。 燃費を良くしたい想いから生まれた部品ですが、よく壊れるんだから、逆に修理代をガソリン代に回した方がいいんじゃないのか?といつも思う。 純正部品ですがドイツ製です。 国産車はカナダ製が多いかな?アウディもカナダ製使ってたな。 古くなるとプーリー内部からサビ色のグリスが飛散し始め...修理事例
日産シルビア S15 Rブレーキのオーバーホールをしました。 サイドブレーキ兼用キャリパーです。 パット交換でしたが、ピストンが戻りません… オーバーホール確定です。 ピストンを抜きました。サビが酷い… オーバーホールのために、全部バラします。 ピストンだけの交換は、オーバーホールとは言いません。 今回は、キャリパー自体のサビも酷いので、サンドブラスト加工しました。 どーですか? お金を払...修理事例
MINI R56 定番だけど… サーモケースからの冷却水漏れです。 そして、新旧比較 この段階までは、いつもの事なんだけど、今回はちょっと違う事態に! 交換後、冷却水を入れてエア抜き中に、電動ファンが回り始めます。 当たり前な話なんですが、止まりません… どんどん冷やして、オーバークールです… 先代MINIは、ファンが2段階で回るので、ファンリレーが2個ありますが、この型のMINIからは、1個...修理事例
シボレーアストロが突然、セルは回るが、エンジン始動不能となったとのことで… アストロでエンジンがかからないなら、だいたいデスビか?フューエルポンプか?がほとんどでしたね。 で、めんどくさいエンジンフードパネルを外して、燃圧点検から… 燃圧計の針は、1barしか上がりません。犯人でしょう。 念のため、点火系の確認もしましたが問題無し。 燃料タンクを下ろします。 ジャッキとウマで…大変です。 もう3...修理事例
ゼロクラウンのスパークプラグ交換をしました。 めんどくさいです。 インマニ邪魔です。 インマニを外したところ。 トヨタのV型GR系エンジンは、すべてこう。 でもスパークプラグは、20万キロ交換となっているので、20万キロまで乗らなければいいだけです。 今からどんどん故障が出てきます。 長く乗るということは、どこで見切りをつけるかも考えないといけないのです。修理事例
ランチア デルタEVO2 パワステポンプのO/Hをしました。 普通はしないんですけど、部品入手が困難なのもあるし、お客さんとの腐れ縁なのもあるし。^_^ 入庫当初は、車検なんですが、アイドリングでパワステフルードが噴水状態… 関係しているかは不明ですが、パワステポンプの軸はガタガタ… ひとまずパワステポンプから修理します。 取り外しました。 まったく楽じゃありません! 何考えてるんだ!の位置。...修理事例
ダイハツ ミラジーノ L650S エアコン修理です。 かろうじて、コンプレッサーが回るくらいのガス残量でした。 この車も、今の車と同じく、ガスは重量管理です。 漏れ検知剤を注入し、しばらく作動させて点検したところ、コンデンサーからの漏れを確認しました。 ちょっと濡れた感じのところから。 検知剤を入れる前から、これだろ?とは思ってましたが確認のために。 交換完了! 寒いくらいに良く効いてます。 ...修理事例
フィット GE6 バッテリー上がりということで、レスキューに行きました。 しかし… ジャンプスターターを繋げても、なにも反応しない。 かろうじて、ハザードランプは点灯していました。 テスターまでは持参していなかったので、再度、工具類を取りに帰り、まずはバッテリー電圧の点検。 10Vちょっと。 で、バッテリーの上にあるメインヒューズを確認すると、切れてる… 多分、私が到着する前に、ブースターケーブ...