BMW E91 ATF漏れ修理
修理事例
BMW E91のATF漏れ修理をしました。
よくあるコネクタスリーブからです。
交換するためには、オイルパンを外して、中のロックを解除しないと交換できません。
白いロックレバーを引き下げます。
コネクタスリーブの新旧比較ですが、ガスケットの色が変更されてます。
NBRでしょうね。
取り外した、ストレーナー一体構造のオイルパンです。
これも高額ですけど新品に交換します。
ATFは、対応するワコーズ のプレミアスペックを注入しました。
テスターで温度を見ながら、オーバーフローで調整して完了です。
