マセラティ グランツーリズモ エアコン不良
修理事例
マセラティ グランツーリズモ バッテリーも弱く、始動できません。 と、エアコンがぬるいってことで… エアコンの操作パネルは、操作不能状態で、99を表示したまま。 バッテリーを交換して、エンジン始動させると、エアコンも作動しました。 診断機を接続し、いろいろ見ていくと、左右の温度センサーの差が5℃。 デュアルタイプが多い輸入車にありがちですが、片側だけ冷える症状は、エアコンガスの不足がだいたいの原因...修理事例
マセラティ グランツーリズモ バッテリーも弱く、始動できません。 と、エアコンがぬるいってことで… エアコンの操作パネルは、操作不能状態で、99を表示したまま。 バッテリーを交換して、エンジン始動させると、エアコンも作動しました。 診断機を接続し、いろいろ見ていくと、左右の温度センサーの差が5℃。 デュアルタイプが多い輸入車にありがちですが、片側だけ冷える症状は、エアコンガスの不足がだいたいの原因...修理事例
BMW E90LCI エンジンオイル漏れのため、ヘッドカバーガスケットの交換をしました。 LCIなので、直噴エンジンです。 邪魔なものがいっぱい フューエルライン、フューエルハイプレッシャーポンプ、イグニッション系部品、ハーネス類を外して… ご開帳です。 フロントのチェーン側からの漏れと フューエルハイプレッシャーポンプの取付面からの漏れ。 ガスケットを交換して、逆の手順で組み上げます。...修理事例
ホンダのラグレイトの修理です。 雨降りの日に、エンジンがかからなくなったとの電話。 セルモーターを回しても、カチカチと音もせず。と。 セルモーターかなぁ〜 もう20万キロオーバーの車だし。と話ていましたが、遠方だし、ロードサービス呼んでください。と伝え、 試しに、ギアをニュートラルにしてから、セル回してみたら?とアドバイス。 かかった!と電話の向こうから歓喜の叫び。 インヒビタスイッチでしょうね。...修理事例
オデッセイのスターターモーターの交換をしました。セルモーターですね。 まぁこれだけの年月が経てば、RB1オデッセイも、もうあるあるの作業です。 パッと外してしまい、写真忘れた。 インマニ脱着やら面倒ですが、まぁ慣れってヤツですね。 新旧比較 明らかに別の部品となってしまいました。 けど、ちゃんと付きます。 古い方は、ミツバ製です。 新しいのは、日産が供給するリビルト品。信頼はあります。 組み立て...修理事例
三菱のEKスペースのエアコン修理です。B11A型。 当初は、エンジンオイル漏れ修理と聞いていたのですが、下を覗いて見れば、明らかにエアコンオイル漏れでした。 清掃してしまいましたが、コンプレッサーの裏側からでした。 バレオ製です。 きちんとエアコンガス回収機でフロンガスを回収します。 地球環境のために、ガス回収機を持っていない修理屋さんには依頼しないように。 摘出しました。 こんな感じです...修理事例
BMW X1 BMWのオイル漏れ定番修理です。 こんなにベロベロになるまで放置せず、さっさと修理するべき所です。 ちゃちゃっと分解していきます。 どちらかと言うと、オイル漏れの洗浄作業の方が大変です… オイル漏れ完治‼️修理事例
BMW F22 M235i ヒーターが効きません。 電動ウォーターポンプもサーモスタットも問題が無かったので、ヒーターコア交換決定ですが… ダッシュボード等の内装を全部剥ぎ取らないといけない大変な作業です… 正直やりたくない作業です。^_^ ヒーターコアの内部が詰まったから、ヒーターが効かないので、ダメ元で内部洗浄を試みました。 ヒーターコアへは、冷却水が入る側と出る側のホースがあります。 上下に...修理事例
日産デイズルークスの冷却水漏れ修理をしました。 ウォーターポンプからです。 まだ、2〜3万キロしか走って無いんですけどね〜 当初は、ベルト鳴きと聞いていたんですけど、ウォーターポンプが原因でベルト鳴きしていたようです。 三菱では、EKスペースの名前で販売されていますが、ほぼ同じ車です。 発売当初は、新開発エンジンとうたっていましたが、昔あった三菱のアイと同じエンジンです。 その当時の記憶でも、ウ...修理事例
BMW E91のATF漏れ修理をしました。 よくあるコネクタスリーブからです。 交換するためには、オイルパンを外して、中のロックを解除しないと交換できません。 白いロックレバーを引き下げます。 コネクタスリーブの新旧比較ですが、ガスケットの色が変更されてます。 NBRでしょうね。 取り外した、ストレーナー一体構造のオイルパンです。 これも高額ですけど新品に交換します。 ATFは、対応するワコ...修理事例
三菱のRVR フロントメンバー交換です。 サビのため、ロアアームの付け根から折れてしまいました。 塩害か?と思ったのですが、異常にサビているのはメンバーだけ。 塩害ならば、ブレーキ側もサビるハズだが、まったく違う状況。 お客さんが中古のメンバーを持参して来たけど、それも同じくらいサビている… つまり、このサビ具合ならば、他の車もサビサビじゃないか? 材質の問題としか考えられん。 もうこれは、リコ...