九州運輸局認証工場 1-5527
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〒811-1131 福岡県福岡市早良区西2124-1
修理事例
セレナC27のエアコン修理です。 リヤエアコンユニットからダダ漏れでした。 日産車は蛍光剤を入れてくれているからわかりやすい。 修理はサードシートの脱着程度で大したことはありません。 内装を外せば現れます。 エアコンユニットを外してエバポレーターを摘出します。 蛍光剤でベロベロです。 蛍光剤の洗浄が苦痛ですね。 画像はありませんが、途中のパイピングのつなぎめからもあちこち漏れていたので全て交換...修理事例
クライスラー300C イグニッションキーをオフにしてもオフに出来ない件の修理です。 定番の故障のようですが。 さっそくイグニッションキーシリンダーを取り外しました。 ほとんどがステアリングコラムにシリンダーが付いていますが、この車は離れているので、取り外しは楽です。 分解していきます。 破損したカケラが出てきました。 イグニッションアクチュエーターって名称らしいですが、純正はすでに生産終了な...修理事例
ホンダ S2000 イグニッションキーが回せないトラブル イグニッションキーシリンダー交換で済むのですが、部品はかなり前に生産終了しているから、修理してみました。 イグニッションキーシリンダーをコラムから取り外して分解。 バラバラ トランクのシリンダーから、パーツを拝借。 組み替え完了。きれいにそろいました。 これは鍵屋さんの仕事だ。修理事例
タントのブレーキ修理 ブレーキをかけると、ペダルも車体の動きもおかしい。 リヤブレーキを点検すると… わかりますか？ アジャスターが外れています。 簡単には外れないのですが、明らかにどこかで、ブレーキシューを交換しただろうの痕跡。 作業ミスの可能性が高いですが、いろいろ面倒な話になりかねないので、お客様にはやんわりと説明しました。 アジャスターは、既に偏摩耗し、ブレーキシューも変形していたので...修理事例
気がつけば、忙しくて１年以上ブログ更新していなかった… タントのCVTフルード交換依頼 かなり汚れていました。 ストレーナーは不織布タイプなので必ず交換します。 外したストレーナーです。 新品のストレーナーです。歴然です。 オイルパンも汚れいっぱい。磁石も鉄分いっぱい。 きれいにしました。修理事例
ベンツ G63AMG ATF交換の依頼です。 早速、オイルパン外し 7万キロですが、マグネットに鉄粉びっしり。 オイルパンの底にも、キラキラした物が見えます。交換歴無いのかな？ オイルパン側だけで抜けたのは、4L弱。ちょっと少ないのかな？の印象。だいぶ黒い。 ほんとは、トルクコンバーター側まで抜きたかったけど、そこまでしなくていいって事で… アイドリングストップ時用の補助ポンプの脱着が必要にな...修理事例
ホンダ 初代フィットハイブリッド GP1 IMA異常 診断機で故障コードを確認します。 だそうです。 で、修理書のフローチャート通りに進めて… IMA2のヒューズはもちろん切れてました。 エラーで弾かれます… IPU冷却ファンの強制駆動が出来ません。 冷却ファンのカプラーを抜いて、エンジン始動すると、超普通に戻りました。 ほぼ確定ですね。 冷却モーターには、基盤が入っています。 よく...修理事例
セフィーロのオイル漏れ修理です。 日産VGエンジンあるあるですね。 ドライブシャフト抜いて… オートマを降ろします。 オイルパンというか、エンジンブロックとロアケースの境目からですね。 何が大変かって、液体ガスケットの除去が一番大変… 腰が痛い…修理事例
クラウン155 のエンジン不調です。 エマージェンシーモード突入で、アクセル踏んでもエンジン回転は上がりません。 ダイアグのチェック ん〜、O2センサーはどうでもいいけど、残りのコードは…やばい？ アクセルセンサーの単体点検を実施、サーキットテスターの数値は、修理書に記載の規定値内だ。 のちにそれが間違いの原因になろうとは… アクセルセンサーに問題無ければ、エンジンコンピューター不良の判断らしい...修理事例
ハマーH2の車検整備です。 ひどい… よく事故にならなかったな…と思うほどの損傷箇所多数でした。 ステアリングのアイドラアームが外れる寸前… 反対側のピットマンアームもガタガタ… ハブベアリングはガタガタ… ハブassy交換 アッパーアーム… プレスでボールジョイント打ち替え。 車重がもうトラックですからね。 各所の負担が過大なんですよ。