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九州運輸局認証工場 1-5527

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BMW F22 ヒーター効かない

修理事例 

BMW F22 M235i ヒーターが効きません。 電動ウォーターポンプもサーモスタットも問題が無かったので、ヒーターコア交換決定ですが… ダッシュボード等の内装を全部剥ぎ取らないといけない大変な作業です… 正直やりたくない作業です。^_^ ヒーターコアの内部が詰まったから、ヒーターが効かないので、ダメ元で内部洗浄を試みました。 ヒーターコアへは、冷却水が入る側と出る側のホースがあります。 上下に...
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日産デイズルークス 冷却水漏れ

修理事例 

日産デイズルークスの冷却水漏れ修理をしました。 ウォーターポンプからです。 まだ、2〜3万キロしか走って無いんですけどね〜 当初は、ベルト鳴きと聞いていたんですけど、ウォーターポンプが原因でベルト鳴きしていたようです。 三菱では、EKスペースの名前で販売されていますが、ほぼ同じ車です。 発売当初は、新開発エンジンとうたっていましたが、昔あった三菱のアイと同じエンジンです。 その当時の記憶でも、ウ...
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BMW E91 ATF漏れ修理

修理事例 

BMW E91のATF漏れ修理をしました。 よくあるコネクタスリーブからです。 交換するためには、オイルパンを外して、中のロックを解除しないと交換できません。 白いロックレバーを引き下げます。 コネクタスリーブの新旧比較ですが、ガスケットの色が変更されてます。 NBRでしょうね。 取り外した、ストレーナー一体構造のオイルパンです。 これも高額ですけど新品に交換します。 ATFは、対応するワコ...
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三菱 RVR サビ リコールだろ?

修理事例 

三菱のRVR フロントメンバー交換です。 サビのため、ロアアームの付け根から折れてしまいました。 塩害か?と思ったのですが、異常にサビているのはメンバーだけ。 塩害ならば、ブレーキ側もサビるハズだが、まったく違う状況。 お客さんが中古のメンバーを持参して来たけど、それも同じくらいサビている… つまり、このサビ具合ならば、他の車もサビサビじゃないか? 材質の問題としか考えられん。 もうこれは、リコ...
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年末年始の休業について

お知らせ 

年末年始の休業のお知らせです。 12月30日〜1月4日までお休みいたします。
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キャデラック ドゥビル オルタネーター交換

修理事例 

キャデラック ドゥビルのオルタネーター交換をしました。 V8横置きエンジンだから、隙間なんてありません。 ラジエーターファンassyを外して、スペースを作るしかないです。 こんな感じです。 エアコンのホースから漏れを発見したので、また後日の作業が増えました。  
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ベンツG350ブルーテック ATF交換

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ベンツG350ブルーテックのATF交換をしました。 よく壊れる7G-Tronic  722.9 7速ATです。 当然レベルゲージはありません。オーバーフロータイプです。 OBDに接続しATF温度が確認できる機材が必要です。 当店はベンツ専用テスターはありませんが、汎用機で対応できます。 今回の車両は、6万キロ近く無交換であった為、作業前に故障コードが入って無いことを確認してからの作業としました。 ...
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ベンツW220 ドアロック修理

修理事例 

ベンツW220のドアロック修理をしました。 内容的には、ドア側のドアロックが破損してしまったのが、事の始まりだったのではないかと思います。 それを交換したかったのですが、本国にでさえ部品が無い!中古も無い! 仕方なく部品番号が違う物だが、配線類を組み替え加工して修理しました。成せばなるです。 しかし、修理後もドアロックポンプのヒューズがバンバン飛ぶ… ドアロックポンプを外すと、内部からちゃぷちゃぷ...
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ボルボ XC60 TVキャンセラー取付

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ボルボ XC60にTVキャンセラーを取付ました。 目的のユニットはここ。 裏側に配線カプラーがあるので、引きずり出したいが、センターコンソールが邪魔する。 取り外しがめんどうだから、作業スペースが確保できるくらいにずらす。 コードテック社のボルボ専用のTVキャンセラーを取付ました。 基本的に電源とCANの配線だけです。そこは難しい作業ではない。 走行中にTVの視聴は可能となりましたが、この大画面...
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トルコン太郎で圧送交換 クラウン150系

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トルコン太郎でATF圧送交換しました。 成人式も終わった15系クラウンです。 ATFクーラーラインに接続。 ATFはグロいです… どこまでキレイになるのか… 中間… とりあえずトータル15L交換しましたが、色はここまでのようです。 最後の色はここまで。 交換前のドク黒さよりは当然キレイにはなってます。 ATFはワコーズ なので、色よりは性能に期待しましょう。
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