ノート E11 エアコン修理
修理事例
日産ノート E11 エアコン修理
点検したところ、コンプレッサーが回っていません。
このクラスの日産車は、コンプレッサーの不具合が多いですね。
で、いつもの『IPDM E/R 』の点検から…
やっぱり、マグネットクラッチの10Aヒューズが切れていました。
電磁コイルの負荷が大きくなっている？まあ電磁コイルのエナメル線が熱で溶け？て、内部ショートになっているのでしょう。
今回は、日産純正リビルト品で修理をすることになりました。
まずはガス回収。
規定量の半分くらいしか入っていませんでした。
コンプレッサーを摘出します。
リビルト品もピンキリで、色塗っただけだろ？と思うような品もあります。
コンプレッサー交換後の吹き出し口温度は、１２度…
ちょっと物足りないね。
エキパンとエバポレーターも交換しないと…
今日は、外気温が西日本一高い日らしいからこんなもんかなぁ？
